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专家称建立现代水产beplay官网登录业任重而道远!

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专家称建立现代水产beplay官网登录业任重而道远!

发布日期:2018-07-13 作者: 点击:

一直以来,水产品的生产受易变质、保鲜难等因素影响,在beplay官网登录过程中对beplay官网登录技术装备和beplay官网登录功能要求相对苛刻。尽管相关部门都有规划,但水产beplay官网登录仍发展缓慢,几乎处于原始状态。现代beplay官网登录产业建设与发展仍然“任重而道远”。

  水产大省,冷链beplay官网登录“没跟上”。

  作为水产大省的湖北,早在2005年就开始布局水产beplay官网登录建设。目前,我省经营冷链beplay官网登录的重点企业129家,冷库395座,其中25家企业拥有万吨以上冷库;重点企业拥有冷藏车350辆,载重能力4175吨。水产品冷藏运输率达到28.16%,远低于沿海发达地区。

  目前农产品冷链beplay官网登录主要依靠生产者或者销售企业(大型零售商)完成,不仅分散企业资源,而且很难做到专业的有效率地配送,造成冷链beplay官网登录成本高、服务水平低的局面。湖北现有的A级beplay官网登录企业中,很少涉及冷链beplay官网登录。而目前具有全国性影响力的第三方beplay官网登录公司受自身条件及相关规定制约,暂无意愿来“趟这浑水”。

  顺丰beplay官网登录相关负责人张警升称:“在政策上对于快递公司有明文规定,在运输中只能接受没有生命物品的业务,不能承运具有生命的物品。因此,目前顺丰快递还没有涉及到水产类活体运输环节。”

  硬件落伍,各方都在“图便宜”。

  炎炎夏日,在武汉华南海鲜批发市场外,唱主角的依然是普通货车。

  一位运输鱼的司机告诉记者:“目前市场上运输淡水活鱼使用的所有车辆,基本上都是鱼老板根据自己的需求决定购买的车型,再配置合适载量的鱼罐装在货车上,安装上供氧设备,组成一辆运鱼车。当运鱼车空闲时,鱼老板把鱼罐和供养设备卸载下来,还原成普通货车运输其他货物。”

  “专业运鱼冷藏车只能用于运输生鲜冷藏产品,不能改装,太不‘经济’了。”一位水产批发商说。

  因此,虽然目前市场上推出了很多具有冷藏功能的运鱼车,但并未得到个体批发商们的青睐。

  对于个体批发商而言,冷藏车价格较高,功能相对单一,可利用率低。缺少大型冷库和冷藏车,高温天气下,大部分生鲜农产品仍在常温下流通。而养殖户们,自身难以承担水产品运输的成本与风险,则绝大多数还是以低价在本地市场 “撕杀”。


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